Orlando Fire Museum di Orlando, Florida – Orlando Fire Museum adalah penghargaan untuk sejarah pemadam kebakaran di Orlando, Florida. Terletak di Taman Budaya Loch Haven, di antara beberapa museum lain seperti Museum Seni Orlando dan Pusat Sains Orlando.

Orlando Fire Museum di Orlando, Florida

legacyofheroes – Buka hari Jumat dan Sabtu jam 10 pagi – 4 sore. Museum ini menawarkan wisata pendidikan tentang Sejarah Pemadam Kebakaran Orlando saat dihubungi. Museum pernah menjadi stasiun pemadam kebakaran yang nyata.

Melansir theclio, Orlando didirikan sebagai kota pada tahun 1875 dengan populasi hanya 85. Pada tahun 1881, pusat kota Orlando membangun stasiun kereta api pertamanya, yang dengan cepat meningkatkan populasi dan jumlah bisnis. Pasukan sukarelawan Orlando pertama didirikan pada tahun 1883 oleh William Sherman – mantan petugas pemadam kebakaran dari Boston yang pindah ke Orlando awal dan membuka toko perhiasan – sebagai tanggapan atas kebakaran di toko penjahitan Mrs. Basset.

Baca juga : Museum Kebakaran Memphis

Departemen hanya terdiri dari 6 orang dan peralatan mereka terdiri dari selang, gulungan selang, brigade ember dan tangga pelukis di gerobak yang diangkut dengan tangan. Pada tahun 1896 sistem alarm kebakaran pertama didirikan, Balai Kota yang dibangun oleh George LeMoyne memiliki lonceng yang digantung dengan dua tali yang digantung.

Orang yang menemukan api bertanggung jawab untuk berlari ke Balai Kota dan membunyikan bel agar semua warga datang dengan selimut,tangga dan tali untuk membantu memadamkan api. Sekitar waktu ini, batu bata lebih sering digunakan pada bangunan daripada kayu; ini adalah untuk alasan keamanan, karena menurunkan risiko dan potensi kerusakan dari insiden kebakaran. Misalnya, Akademi Metodis Selatan hancur dalam kebakaran pada tahun 1905 dan digantikan oleh gedung sekolah batu bata (Pemerintah Kota Orlando).

Dengan pertumbuhan kota Orlando yang berkelanjutan, pemadam kebakaran menjadi sepenuhnya bermotor pada tahun 1915. Kepala Pemadam Kebakaran Yang Terhormat William Dean, yang melayani 48 tahun di pemadam kebakaran, telah berbicara selama bertahun-tahun tentang kebutuhan pemadam kebakaran untuk peralatan yang lebih baik. Pada tahun 1914, Kepala William Dean berkata:karena dapat menurunkan risiko dan potensi kerusakan akibat kebakaran. Misalnya, Akademi Metodis Selatan hancur dalam kebakaran pada tahun 1905 dan digantikan oleh gedung sekolah batu bata (Pemerintah Kota Orlando).

Dengan pertumbuhan kota Orlando yang berkelanjutan, pemadam kebakaran menjadi sepenuhnya bermotor pada tahun 1915. Yang Mulia Kepala Pemadam Kebakaran William Dean, yang melayani 48 tahun di pemadam kebakaran, telah berbicara selama bertahun-tahun tentang kebutuhan pemadam kebakaran untuk peralatan yang lebih baik. Pada tahun 1914, Kepala William Dean berkata:karena dapat menurunkan risiko dan potensi kerusakan akibat kebakaran. Misalnya, Akademi Metodis Selatan hancur dalam kebakaran pada tahun 1905 dan digantikan oleh gedung sekolah batu bata (Pemerintah Kota Orlando).

Dengan pertumbuhan kota Orlando yang berkelanjutan, pemadam kebakaran menjadi sepenuhnya bermotor pada tahun 1915. Kepala Pemadam Kebakaran Yang Terhormat William Dean, yang melayani 48 tahun di pemadam kebakaran, telah berbicara selama bertahun-tahun tentang kebutuhan pemadam kebakaran untuk peralatan yang lebih baik. Pada tahun 1914, Kepala William Dean berkata:yang melayani 48 tahun di pemadam kebakaran, telah berbicara selama bertahun-tahun tentang kebutuhan pemadam kebakaran untuk peralatan yang lebih baik.

Pada tahun 1914, Kepala William Dean berkata:yang melayani 48 tahun di pemadam kebakaran, telah berbicara selama bertahun-tahun tentang kebutuhan pemadam kebakaran untuk peralatan yang lebih baik. Pada tahun 1914, Kepala William Dean berkata: “Peralatan kami tidak memadai… kuda terlalu lambat untuk menyelamatkan sebuah rumah ketika api berada pada jarak yang sangat jauh dari stasiun. Saya menganggap mesin kimia sebagai salah satu kebutuhan terbesar departemen, karena seringkali air menyebabkan kerusakan yang sama besarnya dengan kebakaran. ” (Bryant)

Pada tahun 1923, seluruh Departemen Pemadam Kebakaran Orlando menjadi departemen berbayar (Bryant). Museum Kebakaran Orlando awalnya adalah stasiun pemadam kebakaran nomor 3, dibuka pada tahun 1926. Pada tahun 1972, karena bangunan stasiun berada dalam kondisi struktural yang buruk, sebuah stasiun baru dibangun hanya satu mil ke barat, di College Park di sebelah Sekolah Dasar Princeton (Pemerintah Kota Orlando ). Pada tahun-tahun berikutnya stasiun yang tidak aktif itu direnovasi dan diubah menjadi museum.

Pada tahun 1990 museum dibuka kembali dan mengadakan tur. Departemen Pemadam Kebakaran Orlando mengambil alih kepemilikan museum pada tahun 2002. Pada tahun 2016, museum ini dinamai untuk menghormati pensiunan Wakil Kepala Pemadam Kebakaran, Randall R. Tuten. Tuan Tuten adalah Wakil Kepala Pemadam Kebakaran generasi kedua, dan menjabat seperti itu dari tahun 1974 – 2002, beliau juga menjabat sebagai kepala operasi di Museum Kebakaran Orlando dari tahun 2004 – 2016. Putra Tuan Tuten, Nick Tuten,melanjutkan tradisi keluarga dan saat ini menjadi petugas pemadam kebakaran generasi ketiga (Orlando Fire Department).

Museum ini memamerkan peralatan yang digunakan oleh petugas pemadam kebakaran di masa lalu, termasuk alat pemadam kebakaran yang lebih sederhana, gerobak gulungan selang, bahan kimia pemadam kebakaran, masker, telepon, telegraf, dan lain-lain (Orlando Fire Department).

Museum ini menampung truk pemadam kebakaran LaFrance Amerika tahun 1926 yang telah dipugar. Truk pemadam kebakaran itu dibeli oleh Chief William Dean, yang dikenal sebagai Old Number Six (Bryant). American LaFrance adalah salah satu produsen peralatan pemadam kebakaran paling awal dan paling penting di Amerika Serikat. LaFrance terkenal dengan desain inovatifnya, mereka mempengaruhi desain mobil berikutnya seperti kabin yang ditempatkan di depan.

Jejak produksi mereka kembali sejauh 1832, tetapi pada tahun 1903 secara resmi memulai produksi di bawah merek ALF. Truk pemadam kebakaran awal mereka menggunakan mesin uap, mesin kimia, atau bahkan kuda (Vaccaro). Pada tahun 1899, kota Orlando membeli truk pemadam kebakaran pertamanya, sebuah kereta LaFrance yang ditarik oleh kuda, dengan biaya $5,000 (Orlando Fire Department).

Beberapa perbaikan sosial dicapai di Departemen Pemadam Kebakaran Orlando pada abad ke-20. Pada tahun 1953 di Orlando, hanya pria kulit putih yang bisa melamar menjadi petugas pemadam kebakaran. Petugas pemadam kebakaran Orlando bekerja 84 jam seminggu, meskipun kota-kota besar Selatan lainnya bekerja 60 jam, dan lainnya seperti New York dan Michigan hanya 48 jam.

Baca juga : Museum Belfast Exposed di Irlandia

Pada tahun 1968 petugas pemadam kebakaran kulit hitam pertama dipekerjakan, dan pada tahun 1973 setelah advokasi terus menerus dan menurun selama bertahun-tahun, petugas pemadam kebakaran Orlando bekerja selama 42 jam seminggu. Petugas pemadam kebakaran wanita pertama di Orlando dipekerjakan pada tahun 1982 (Pemerintah Kota Orlando).